| T O P I C R E V I E W |
| ruiurica |
Posted - 28 Feb 2011 : 19:16:53
Buenas tardes.
En el manual WDG (último punto) se indica que es conveniente que los desvíos estén retroseñalizados ??.
¿Cómo se hace con una vía C de Marklin?. Está claro para el resto de vías.
¿qué pasa si no consigo hacer la detección en los desvíos?.
Gracias |
| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| ruiurica |
Posted - 01 Mar 2011 : 08:59:27
Muchas gracias.
Por la exactitud y la rapidez. |
| Joan Ferrer |
Posted - 28 Feb 2011 : 21:12:35
Hola ruiurica:
Si lees el apartado 7.4.4 del manual de Win Digipet podrás ver que si pones en un desvio retroseñalización, ésta sólo sirve para ver si el desvio está ocupado o libre. Por tanto, el hecho de no poner retroseñalización en un desvio lo único que hace es que cuando pasa el tren por encima de él no lo marca. Por tanto si no queremos ponerlo no hace falta, puesto que será el trayecto que hayamos designado el que gobernará la trayectoría del tren. En la siguiente fotografía puedes ver los diferentes tramos antes y después del desvio.
Vamos a poner el ejemplo de un trayecto (el trayecto activado se pone en amarillo); queremos que el tren vaya de la estación A a la B, éste arrancará en el tramo con el retrocontacto 1 (al estar el tren encima de él, éste estará en rojo al inicio) pasará por el 2 y 3, luego encuentra el desvio en posición recta y sigue por el tramo 4, 5, 6 y finalmente se detiene en el 7. A medida que el tren va pasando por cada tramo, éste se queda en amarillo/rojo mientras está sobre él y luego, una vez ha pasado vuelve a amarillo. Finalmente cuando el tren queda parado en la estación B todo el tramo 7 queda en rojo ya que el tren queda permanentemente en este tramo hasta que no le demos otra salida.
Al pasar por encima del desvio, éste sigue de color amarillo puesto que no está retroseñalizado pero el tren sigue su camino pues en el trayecto le hemos dicho que continúe por el tramo 4 hasta llegar al 7 donde se quedará parado.
Con este ejemplo he querido significar que no tiene importancia el no estar retroseñalizado un desvio, simplemente lo único que ocurrirá es que al tener el tren encima no se pondrá de color amarillo/rojo.
Acuérdate de aislar los tramos de contacto también por el lado del desvio.
Aquí tienes la fotografía del trayecto activado.
Espero que con este ejemplo haya podido aclarar tus dudas sobre si un desvio debe estar o no retroseñalizado.
Un saludo de Joan Ferrer.
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