| T O P I C R E V I E W |
| Sevillano |
Posted - 10 Apr 2005 : 20:48:21
Hola a todos.
He completado la iluminación del Talgo GL y he colocado el enganche en la 354, con elementos Viessmann, conectándolo al pin libre de la placa NEM y al azul, respectivamente. Pues bién; cuando pulso la tecla F1 no encienden las luces de la composición. He comprobado conexiones y la composición GL funciona con otra locomotora 269 sin problemas. He vuelto a codificar las CV´s del decoder (33 a 38) pero tampoco. Mi central es una Lockmaus de Roco y, ya os digo, con otra composición Talgo 200 y con la unidad 450,todo funciona de maravilla pero con esta no. ¿Podéis hecharme un cable?
Muy agradecido. |
| 3 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Trenes-Aguilo |
Posted - 14 Apr 2005 : 10:04:33
Hola Sevillano,
Los puntos de conexión son los señalados como A1 y A2 en el esquema gráfico del decoder que viene con las instrucciones del mismo. Encontrarás explicaciones más detalladas en "Esquemas" del ClubTD con indicación del retorno.
Si utilizas el conector libre de la clavija NEM, deberás llevar un cable desde A1 al conector y un cable desde el accesorio (telex, fúmigeno, luz, etc) al correspondiente enchufe. El retorno puedes hacerlo por masa o por el azul. De esta forma cuando cambies el decoder no te hará falta desoldar y soldar de nuevo el accesorio.
Si no tocas nada de las CV's, tendrás F1 activa salida A1 y F2 activa salida A2.
Saludos |
| Sevillano |
Posted - 13 Apr 2005 : 20:47:11
Gracias por la pronta respuesta. Lo comprobaré de nuevo pero, para no equivocarme, os ruego me confirméis una cosa. Los cables del enganche deben ir al pin libre de la placa NEM y al pin donde se conecta el cable común de iluminación (azul) ¿Correcto?.
Dicho esto. Donde exactamente se ubican la salida A1 y A2 en la placa del decoder 76520? ¿Puedo también suponer que la conexión se podría realizar en dichas salidas (un cable) y en el común de iluminación, codificando las CV´s que indicáis con los valores de 4 y 8 respectivamente, según la salida elegida?
Saludos
J.C.S. |
| Trenes-Aguilo |
Posted - 11 Apr 2005 : 18:06:08
Hola Sevillano,
Por la explicación que das parece ser un problema de la salida A1, en la soldadura o en algún punto de la unión con el enganche. La CV relevante para que A1 funcione con F1 es la CV 35 que debe valer 4.
Si una vez revisado todo quieres comprobar que no sea un defecto de la salida A1, puedes conectarlo a la salida A2 y dar a la CV 35 el valor 8 con lo que debería encender y apagar también desde F1.
Prueba por favor esta solución y si persiste el problema nos lo comentas.
Saludos |
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