| T O P I C R E V I E W |
| tonecho |
Posted - 19 Feb 2015 : 10:34:02
Hola:
Espero saberme explicar. No se si es fácil. Tengo un bloque con cuatro tramos de contacto. El último de ellos, que coincide con un tramo previo a la topera (vía muerta), quisiera dejarlo exclusivamente para maniobras. De esta forma, el primer tramo seria el de inicio, el segundo el de frenada y el tercero el de parada. El cuarto, repito, seria el de maniobras. ¿Es posible? ¿Cómo se diseña el trayecto correspondiente? La idea seria que el tren se pare en el tercer tramo de contacto (contacto de destino), esto es, frente a la estación, y después de un tiempo, y gestionado con perfiles, hiciera maniobras en el último tramo. Pero desconozco si puede haber un tramo de contacto después del tramo del contacto de destino y cómo diseñar ese trayecto. Si se diseña mediante "tramos parciales", no acabo de entender como hacerlo. He leído varias veces las instrucciones y no lo acabo de entender. Me he sabido explicar? Gracias!!!!
INTELLIBOX Y WINDIGIPET |
| 6 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| tonecho |
Posted - 20 Feb 2015 : 19:42:32
Gracias!!!!!!!!!! Voy a ver si lo consigo!!!!
INTELLIBOX Y WINDIGIPET |
| Trenes-Aguilo |
Posted - 20 Feb 2015 : 16:58:39
Hola tonecho,
Si se puede hacer un Trayecto que contiene solo dos contactos: el inicial y el final.
Utilizando la forma manual de preparar un Trayecto, haremos uno con contacto inicial TR3 y contacto final TR4. La ejecución del Trayecto la haremos mediante un Perfil, para aquella Locomotora - Trayecto, que nos permita realizar los movimientos deseados, controlados por tiempo.
Saludos |
| tonecho |
Posted - 20 Feb 2015 : 16:08:27
La idea es DOS movimientos. Hasta T3 y luego de T3 a T4. Pero como solo es un tramo de contacto, no se si es posible. Se puede hacer? Como?
Gracias de nuevo!
INTELLIBOX Y WINDIGIPET |
| Trenes-Aguilo |
Posted - 20 Feb 2015 : 14:06:28
Hola tonecho,
Si hay que pasar por el tercer tramo para alcanzar el cuarto, no podremos hacerlo así, porque en cuanto la locomotora pasara la primera vez por el tercero..., ya se habrían alcanzado las condiciones de fin de trayecto...
Si alcanzar el cuarto tramo no supone pasar por el tercero..., algo así como
TR1 - TR2 -< TR3
...................\ TR4
quizás podría hacerse algo....
Otra opción es plantearse hacerlo con dos movimientos del tren,
primer desplazamiento TR1 - TR2 - TR3
y maniobra TR3 - TR4
Si finalmente queremos la locomotora en TR3, volver a hacer un Trayecto
TR4 - TR3
Vamos a ver si a alguien se le ocurre otra solución ...
Saludos
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| tonecho |
Posted - 20 Feb 2015 : 13:06:45
Correcto. Pero lo que de momento me interesa conocer es si es posible diseñar un trayecto de cuatro tramos en el que el tramo de destino es el tercero (esto es, el penúltimo tramo del trayecto. No el ultimo) y, el cuarto, es tan solo para maniobras. Esto es, la locomotora se detiene en el tramo 3 (cobtacto de destino) y, una vez parada, inicia las maniobras en el tramo 4. Es posible? Como se diseña?
Gracias!
INTELLIBOX Y WINDIGIPET |
| Trenes-Aguilo |
Posted - 20 Feb 2015 : 11:19:39
Hola tonecho,
Creo que entiendo el planteamiento. El cuarto tramo, si ha de formar parte de la maniobra, debería pertenecer al Trayecto. Si no pertenece al Trayecto, este se "acaba" cuando la locomotora alcanza el tercer tramo y con ello las posibilidades del Perfil de seguir controlando la locomotora. Creo que sería interesante conocer que esperas de esta "circulación" para intentar ver como podría plantearse. Algo así como:
TR1 - TR2 - TR3 - TR4
Locomotora detenida en TR1, debe ponerse en marcha para ir a recoger un vagón detenido en TR4, etc ....
Saludos |
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