| T O P I C R E V I E W |
| canfranero |
Posted - 02 Aug 2016 : 20:34:52
Hola, Cuando una locomotora pasa de una zona aislada a otra, que es de un nuevo retromódulo 63320, me hace un cortocircuito.
Adelanto la locomotora, elimino la señal de corto y la locomotora continúa sin ningún problema.
Si no aislo el común, me dá señal de corto siempre.
Si lo aislo, como en el esquema, no me dá corto, pero al pasar la loco de uno a otro si que lo hace.
No soy capaz de insertar el esquema en el post, lo siento.
Lo mando por correo
Vocación ferroviaria |
| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Trenes-Aguilo |
Posted - 03 Aug 2016 : 10:42:41
Hola canfranero,
A lo dicho por Francesc, que es lo que siempre hay que observar, añadir que, en tu caso, el esquema que nos has enviado muestra un desvío. No se si es casualidad o es real. Si fuera real, comprueba que este desvío no da paso a un "bucle". En este caso, el responsable del corto no sería el retromodulo, sino el bucle.
Saludos |
| Francisco Gual |
Posted - 03 Aug 2016 : 10:34:06
Hola canfranero.
Como supongo de son dos zonas alimentadas por distinta fuente (Booster o Central), hay que aislar los dos carriles en ese punto.
Si se ha aislado el carril común que es lo correcto y el pasar la locomotora provoca un corto, revisa lo siguiente.
1.- Que las masas de los dos transformadores estén unidas (clavija 5 Central con clavija 4 del Power 4)
2.- Que el cable LocoNet que conecta la central y Booster sea el original que viene en la caja del booster, y esté conectado a la salida LocoNet B de la central.
3.- Que los cables que salen del Booster y alimentan al retromódulo 63320 (rojo) y al carril común (marrón), no estén intercambiados.
Saludos.
Francesc |
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