| T O P I C R E V I E W |
| joseluis |
Posted - 02 Jan 2024 : 21:12:00
Buenas tardes y feliz año a todos,
Tengo programados los retromódulos 63320 para que actúen sobre los semáforos de la maqueta según la ocupación/libre que corresponda.
Hasta ahora todo funciona perfectamente, pero he añadido una nueva programación a uno de ellos y me ocurre una cosa curiosa. Lo describo:
Se trata de que el contacto 6 del retromodulo 1 de la maqueta ponga en rojo el semáforo 7 al ser ocupado.
Ese mismo contacto ya estaba programado para que al ser ocupado pusiera en rojo el semáforo 3. Esto funciona perfectamente. Pero no así la nueva programación para el semáforo 7, que sigue verde/ambar al ocuparse el contacto 6. Sin embargo, si retrocedo la locomotora y vuelvo a ocupar el contacto, el semáforo 7 sí cambia a rojo. Es decir, que actúa a la segunda vez que hay ocupación.
Repito que esto solo pasa en la nueva programación para el semáforo 7. El semáforo 3 funcionan bien siempre a la primera.
Los datos de programación introducidos son:
LNCV 66 Valor 30 para el semáforo 3
LNCV 82 Valor 70 para el semáforo 7
Espero haberme explicado bien.
Un saludo
JL
H0 - Intellibox II - RM Uhlenbrock 63320 - WD Small |
| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| joseluis |
Posted - 05 Jan 2024 : 12:51:20
Está clarísimo Francesc.
Y eso es exactamente lo que pasa. Los semáforos 3 y 7 están gestionados por el mismo decoder CON-RENFE. Así que he hecho lo que tú me has recomendado y modificado el comando para uno de ellos, para que lo active la desocupación del contacto anterior.
Y todo funciona perfectamente.
Te agradezco una vez la ayuda. Eres un pozo de sabiduría.
Muchas gracias y un abrazo
JL
H0 - Intellibox II - RM Uhlenbrock 63320 - WD Small |
| Francisco Gual |
Posted - 04 Jan 2024 : 12:55:12
Hola joseluis.
Los datos de programación que pasas, parecen correctos, por lo que es posible que suceda que las dos señales estén gobernadas por el mismo decoder, y si es un CON-RENFE ocurre lo que se indica en "Observaciones" del manual de dicho decoder que es:
Si es eso lo que ocurre, dime que contacto es el que libera (anterior) cuando la locomotora ocupa el 6, para programar que cuando se libera dicho contacto cambie la señal, de esa manera es posible distanciar un poco las órdenes y lograr que el CON-RENFE las pueda procesar.
Saludos.
Francesc |
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