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 SALIDA DE ESTACION MARCHA ATRAS
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J.J.ARGANDA
Miembro avanzado

Spain
242 Posts

Posted - 22 Apr 2011 :  12:12:39  Show Profile  Reply with Quote
HOLA DE NUEVO A TODOS; EN LA MAQUETA TENGO UNA ESTACION QUE PARA SALIR TENGO QUE HACERLO MARCHA ATRAS HASTA LLEGAR A UN CONTACTO QUE SE UNE A LA LINIA PRINCIPAL, ESTO LO TENIA RESUELTO HASTA QUE HE ILUMINADO LOS VAGONES, EL PROBLEMA ESTA EN QUE DEPENDIENDO DE LOS VAGONES QUE ENGANCHE LA MAQUINA SE PARA EN UN PUNTO O EN OTRO INCLUSO LLEGA A PARARSE ANTES DE LLEGAR AL PUNTO DE DESTINO YA QUE EL ULTIMO VAGON HA HECHO CONTACTO EN EL PUNTO DE DESTINO Y EL TRAYECTO SE CIERRA ANTES DE TIEMPO CON LO CUAL CUANDO TIENE QUE DAR MARCHA ALANTE HACIA EL SIGUIENTE TRAYECTO NO SE CUMPLE LA CONDICION DE CONTACTO LIBRE DESPUES DEL SEMAFORO.ALGUNA SUGERENCIA GRACIAS.

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Francisco Gual
Miembro veterano

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2083 Posts

Posted - 22 Apr 2011 :  14:17:45  Show Profile  Visit Francisco Gual's Homepage  Reply with Quote
Hola J.J.ARGANDA.
Para solucionar el problema, si siempre tienen que ir los vagones iluminados, tienes que modificar el trayecto de salida y en el apartado de "Desbloqueos", indicar que la condición sea, además de ocupado el de destino, libre el contacto anterior, con lo que la locomotora no se detendrá hasta liberar el tramo.(ver ejemplo).
.
Otro procedimiento es mediante la confección de un perfil que diga que la locomotora no se detenga hasta pasado un tiempo de ocuparse el contacto de destino. (ver ejemplo).
.
En este ejemplo, la locomotora no se detendrá hasta pasados 10 segundos de ocupar el contacto de destino (116).
Espero puedas encontrar la solución que creas más facil para aplicar en tu caso.
Saludos.
Francesc

Edited by - Francisco Gual on 22 Apr 2011 14:21:25
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J.J.ARGANDA
Miembro avanzado

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242 Posts

Posted - 22 Apr 2011 :  14:37:48  Show Profile  Reply with Quote
HOLA DE NUEVO FRANCISCO.
CREO QUE LA PRIMERA OPCION ES LA MAS INTERESANTE NO HE CAIDO EN ESA OPCION. LA VOY A PROBAR YA QUE LA SEGUNDA ES LA QUE ESTOY UTILIZANDO Y EL PROBLEMA ES QUE CON EL MISMO TIEMPO DEPENDIENDO DE LOS VAGONES QUE LLEVE UNAS VECES PARARA ANTES Y OTRAS MAS TARDE YA QUE CUANDO HACE CONTACTO EL ULTIMO VAGON EMPIEZA A CONTAR EL TIEMPO, Y SIEMPRE DEVERIA LLEVAR LA MISMA CANTIDAD DE VAGONES.VOY A PROBAR Y TE DIRE COMO ME FUNCIONA.
GRACIAS

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J.J.ARGANDA
Miembro avanzado

Spain
242 Posts

Posted - 22 Apr 2011 :  15:39:12  Show Profile  Reply with Quote
HOLA DE NUEVO FRANCISCO.
GRACIAS POR TU CONSEJO, HE PROBADO LA PRIMERA OPCION Y FUNCIONA PERFECTAMENTE INDEPENDIENTEMENTE DE LA LONJITUD DE LOS VAGONES, NUNCA HE UTILIZADO ESTA OPCION ESO QUE ME HE LEIDO EL MANUAL DE WD POR LO MENOS 6 O 7 VECES, YA ME TENIA LOCO CON LOS TIEMPOS DE FRENADA ( MUCHAS GRACIAS ) QUE TAL DOMINAS EL TEMA DE LA PLATAFORMA GIRATORIA PUES COMPRE UNA HACE MAS DE 1 AÑO Y NO HE SIDO CAPAZ DE HACERLA FUNCIONAR LA HE DEJADO POR IMPOSIBLE LA INTENTE MONTAR CON EL PG-DEC Y CUANDO LLEGA AL MOMENTO EN QUE TIENE QUE DAR EL GUIRO COMPLETO SE QUEDA QUIETA Y NO PUEDO SEGUIR CON LA PROGRAMACION LA PLATAFORMA ES LA FLEISCHMANN 9152 C

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Francisco Gual
Miembro veterano

Spain
2083 Posts

Posted - 22 Apr 2011 :  23:11:23  Show Profile  Visit Francisco Gual's Homepage  Reply with Quote
Hola J.J. ARGANDA.
Me alegro que tengas solucionado el tema de la salida con vagones iluminados, en cuanto a lo de la prataforma, estudiaré el tema, pues yo no tengo.
Indicas que no funciona con el giro completo, pero en saltos de via a via, ¿ Te funciona correctamente ?,- ¿ Te funciona correctamente sin utilizar Win Digipet, ó el problema lo tienes cuando lo quieres gobernar con el programa ?
Te diré algo si encuentro alguna documentación que pueda aclararme el correcto funcionameinto de la plataforma Fleischmann 9152 C, con el decoder PG-DEC y que supongo quieres controlarlo también con Win Digipet.
Saludos.
Francesc
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