La parada al final del Trayecto puede determinarse, en un contacto, o bien referido al andén, al inicio, en el centro o al final del mismo, utilizando el "campo de número de tren inteligente".

Control automático de los Trayectos cuando se producen cambios en el Diagrama de vías con posterioridad al diseño del Trayecto.

Todos los Editores disponen de rutinas de prueba que avisan de errores en la preparación y lo muestran en el Editor. El Editor de Trayectos, marca en rojo las entradas erróneas o inexistentes y en amarillo los retrocontactos que no pertenecen al Trayecto.

El Diagrama de vías muestra con colores en la pantalla la posición de los artículos electromagnéticos, las vías ocupadas y los Trayectos activos.

Win-Digipet muestra la posición de las locomotoras mediante su dirección digital, su número de serie o su imagen si se desea. Posibilidad de seguir todos los movimientos de un tren, incluso en las zonas ocultas de la maqueta.

El control de los trenes y sus detenciones se efectúa, en las circulaciones automáticas, sin necesidad de tramos de parada (cortes de vía con desconexión de corriente) ante las señales.

El sistema automático de Horario permite el manejo completamente automático de la circulación general, puede utilizarse, por ejemplo, para el manejo de la estación oculta y un sistema de acantonamiento. Los trenes se moverán de forma precisa, en tiempos y recorrido, de acuerdo a un horario de circulación.

El sistema automático de Rutas de Win-Digipet puede conducir, al mismo tiempo, los trenes del modo que lo haría el Horario según un camino y tiempo preestablecido, o bien, mediante contactos de demanda, activando en cada momento el Trayecto posible para un determinado tren.

En este sistema automático, los trenes circulan de acuerdo a un plan de circulación que usted puede establecer. Podrá determinar si el tren debe cubrir un determinado Trayecto en un determinado momento o bien si puede moverse de forma aleatoria por la maqueta. A través de la vinculación con otras condiciones como por ejemplo, la situación de un contador, la posición de artículos electromagnéticos, ocupaciones de vía, "colores" de locomotora, sentidos de marcha de locomotoras, posición en la maqueta de una determinada locomotora, etc. podrá planificar un sistema automático muy variado. Incluso es posible establecer repeticiones de circulaciones, por ejemplo, para un tren lanzadera. Y si además se activan los generadores aleatorios, podrá ocurrir cualquier cosa en la maqueta.