Nuevo "campo de número de tren inteligente", para paradas digitales progresivas, en los dos sentidos de la marcha. En estos campos, la parada al final del Trayecto puede determinarse, en un contacto, o bien referido al andén, al inicio, en el centro o al final del mismo, para cada sentido de marcha.

Los trenes ajustan la parada en el punto elegido, teniendo en cuenta la longitud de la composición que arrastran.

Control automático de los Trayectos cuando se producen cambios en el Diagrama de vías con posterioridad al diseño del Trayecto.

Todos los Editores disponen de rutinas de prueba que avisan de errores en la preparación y lo muestran en el Editor. El Editor de Trayectos, marca en rojo las entradas erróneas o inexistentes y en amarillo los retrocontactos que no pertenecen al Trayecto. Avisa en color azul de posibles errores no críticos.

El Diagrama de vías muestra, con colores en la pantalla, la posición de los artículos electromagnéticos, las vías ocupadas y los Trayectos activos.

Win-Digipet muestra la posición de las locomotoras mediante su dirección digital, su número de serie o su imagen si se desea. Posibilidad de seguir todos los movimientos de un tren, incluso en las zonas ocultas de la maqueta.

El control de los trenes y sus detenciones se efectúa, en las circulaciones automáticas, sin necesidad de tramos de parada (cortes de vía con desconexión de corriente) ante las señales.

El sistema Automático de Rutas permite crear horarios para el manejo completamente automático de la circulación general, puede utilizarse, por ejemplo, para el manejo de la estación oculta y un sistema de acantonamiento. Los trenes se moverán de forma precisa, en tiempos y recorrido, de acuerdo a un horario de circulación.

El sistema automático de Rutas de Win-Digipet puede conducir los trenes según un recorrido y una hora preestablecida, o bien, mediante contactos de demanda, activando en cada momento el Trayecto posible para un tren que ha alcanzado el contacto y siempre que, además, se cumplan las condiciones que hemos impuesto. Estas condiciones pueden ser de todo tipo, ocupación de una determinada vía, posición de un desvío o una señal, una determinada locomotora arrastrando el tren, un valor de un contador, el sentido de marcha del tren, etc .

En este sistema automático, los trenes pueden circular de acuerdo a un plan de circulación que usted puede establecer, o bien de una forma aleatoria por toda la maqueta, o bien en una combinación de los dos modos. Además usted puede conducir manualmente (siendo el maquinista) una locomotora a lo largo de los recorridos establecidos por el ordenador. En este caso deberá obedecer la señalización y respetar los horarios como "maquinista" responsable. Para manejar la locomotora podrá hacerlo desde una ventana del PC, o desde una tablet o el móvil, o desde un mando de la central o un mando auxiliar, como por ejemplo, una DAISY II por radiocontrol.

De este modo podrá planificar uno, o varios, sistemas automáticos que podrá manejar de uno en uno, o hasta 5 a la vez y dividir la maqueta en hasta 12 zonas diferentes. Podrá establecer repeticiones de circulaciones, por ejemplo, para un tren lanzadera. Y si además se activan los generadores aleatorios, podrá ocurrir cualquier cosa en la maqueta. Dejese sorprender !