El módulo de parada digital permite detener locomotoras progresivamente en el punto elegido de una maqueta, con todas las funciones y sonidos activos. Puede utilizarse con cualquier central digital y con la mayor parte de los decoders del mercado. Probado con decoders de locomotoras Uhlenbrock, Lenz, Lokpilot, Loksound, Märklin y otros. Estos decoders los utilizan las mejores marcas, como Märklin, Roco, Electrotren, PIKO, Fleischmann, Trix, Tillig, etc.

En una maqueta existen numerosas situaciones donde queremos que una locomotora se detenga ante un semáforo. En una instalación analógica esto se consigue cortando la corriente en el tramo de vía donde queremos que se pare la locomotora. La locomotora se detiene bruscamente y queda sin las luces encendidas.

Esta solución, mediante corte en la vía y desconexión de la corriente, puede utilizarse también en digital, pero esto resulta poco atractivo porque significa que se dendrán también las funciones activas de las locomotora, por ejemplo, las luces, el fumígeno y los sonidos.

La mejor solución es sin duda el sistema LISSY, porque puede utilizarse con cualquier decoder y realizar además muchas otras funciones en la maqueta, pero para quien no disponga de una central con red rápida LocoNet, el SBS 44200 es una magnifica alternativa. El SBS 44200 permite:

.- utilizar cualquier central digital

.- utilizar practicamente cualquier decoder

y puede emplearse para detener la locomotora, con la progresividad establecida en su decoder ante un semáforo en rojo, por ejemplo para montar un acantonamiento digital, para detener el tren a la entrada de una estación y muchas situaciones similares en la maqueta.

Incorpora un rele que maneja el semáforo y puede accionarse desde un pulsador convencional, una vía de contacto, un decoder de impulso,....

Este primer esquema de conexión nos muestra como se conecta un pulsador convencional para activar el módulo de parada digital SBS 44200.

Los pulsadores pueden reemplazarse por Reed's cuando se trate de automatizar mediante un tren en marcha el cambio de la señal de "rojo" a "verde".

También podriamos utilizar en su lugar un decoder de impulso para integrarlo en un automatismo digital.

El resto de salidas del SBS 44200 alimentan el semáforo y la vía delante del semáforo y son los encargados de hacer que el tren se detenga con progresividad cuando el semáforo esté en "rojo" y vuelva a iniciar la marcha con progresividad cuando el semáforo cambie a "verde".

La central digital puede ser cualquiera.

El último esquema de conexión nos muestra la forma de conectar el semáforo al módulo de parada digital SBS 44200.

Se ha empleado un semáforo de LED's, por ejemplo el 4011 de Viessmann (o el 4411 si lo hacemos en escala N, o el 4911 si es en escala TT). Este semáforo tiene dos posiciones "rojo" / "verde". Si se desea podría utilizarse también una señal mecánica. (Ver esquema en instrucciones de uso que puede descargar del ClubTD).

Si pulsamos el botón "rojo" (o el tren pasa por el Reed correspondiente, o un automatismo o un control del ordenador con Win-Digipet) acciona el módulo de parada digital SBS 44200 el semáforo cambiará, por ejemplo, de "verde" a "rojo". Si un tren alcanza ahora la "Zona de frenada" se detendrá con la progresividad establecida en el decoder. Permanecerá detenido, con todas las funciones y el sonido activos, hasta que, con alguno de los procesos anteriores, cambiemos el semáforo a "verde".

En la siguiente página, podemos ver un trabajo preparado por el amigo Julian Vallejo para un sistema de acantonamiento digital, accionado por detectores de consumo y utilizable con cualquier central digital.

Todo un reto!

Acantonamiento digital